LA IA OPINA QUE LA MAYORIA DE LAS POLITICAS CLIMATICAS SON INEFICACES PARA REDUCIR LAS EMISIONES

 

Un estudio sobre 1.500 medidas implementadas por gobiernos en 41 países entre 1998 y 2022 revela que solo 63 de ellas lograron reducir significativamente las emisiones. Realizado por el Instituto de Investigación sobre el Impacto Climático de Potsdam (PIK), la investigación utilizó inteligencia artificial para analizar las políticas, destacando que las más efectivas incluyen incentivos fiscales y mecanismos de precios. Si más países adoptaran estas estrategias, se podría reducir entre un 26% y 41% la brecha de emisiones proyectada para 2030, según Nicolas Koch, uno de los autores del estudio.

El informe subraya que para limitar el calentamiento global a 1,5°C, se requiere una reducción del 43% en las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030, y del 60% para 2035, en comparación con los niveles de 2019. Además, es necesario alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050. Annika Stechemesser, otra de las autoras, afirma que los resultados brindan claridad sobre el esfuerzo necesario para cerrar la brecha de 23 mil millones de toneladas de CO2 para 2023.

El estudio concluye que la combinación de diferentes instrumentos políticos es más efectiva que medidas individuales. Si bien los subsidios y regulaciones son las herramientas más comunes, por sí solas resultan insuficientes. En países en desarrollo, los mecanismos de precios han sido menos efectivos, lo que sugiere la necesidad de medidas regulatorias adicionales.

Esther Anaya-Boig, experta en movilidad ciclista, coincide en que es necesaria una visión integral que no solo se enfoque en la infraestructura, sino también en aspectos como la gobernanza y la educación. Según el estudio, aunque la implementación de políticas climáticas ha aumentado recientemente, solo 63 de estas han logrado reducciones de emisiones del 19% en promedio, lo que representa entre 600 y 1.800 millones de toneladas de CO2. La investigación destaca casos exitosos como el sector transporte en España y el energético en el Reino Unido.

A pesar de la gran cantidad de políticas implementadas en las últimas décadas, todavía no existe consenso sobre cuáles son las más efectivas, lo que plantea un reto para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París.



Fuente: Diario El Mundo- pag.13, 22 de agosto del 2024.