EL PRIMER DIESEL HÍBRIDO DEL MUNDO
Por Gustavo Garcia
El
Si la semana pasada comentábamos el estreno local del Kia
Forte Hybrid y su interesante propuesta de combinar un motor a gas natural con
otro eléctrico; ahora nos toca hablar de un nuevo desarrollo, que además de
leerse como inédito puede también interpretarse como consecuente.
Inédito porque es la primera vez que un híbrido emplea un motor eléctrico junto
a un propulsor diésel. Consecuente porque quien ha lanzado la idea es la
francesa Peugeot, una marca que a diferencia del resto de la industria
automotriz, siempre ha considerado el diésel (D2) como un combustible viable y
con futuro en el automóvil. Muestra de ello es toda la familia de exitosos
motores petroleros que lanzó entre los ochenta y noventa; pero más aun lo es su
desarrollo common rail, recientemente concebidos en “joint venture” con la
alemana BMW. Con estos turbos, Peugeot equipa actualmente casi todos sus modelos
de serie, desde el pequeño 107, hasta el mayor el 607.
Ahora bien, esta apuesta híbrida la monta sobre su monovolumen 3008 y la sazona
con tracción integral, razón que explica por sí sola el nombre del modelo: 3008
Hybrid4.
CONSUMO ELOCUENTE.
Sobre su eje delantero, el Hybrid4 ubica el propulsor turbo diésel common rail
de 2,0 litros y con 163 hp. Mientras que en el posterior se emplaza el motor
eléctrico de 37 hp (27 kW), alimentado por una batería de níquel metal hidruro
fabricada por la nipona Sanyo. Esta distribución permite que ambos motores
puedan funcionar en conjunto, comportándose en este caso como un AWD. O también
que trabaje cada uno de manera independiente. Si lo hace solo el motor diésel,
la tracción será delantera, en cambio si lo hace únicamente el eléctrico, la
tracción será entonces posterior.
Cuando ambos propulsores trabajan en conjunto, que es el modo más eficiente, se
tiene una potencia pico de 200 hp y un elocuente consumo medio de 99,6 km por
galón. Es decir, como recorrer la distancia de Lima a las playas de Asia con
solo 10 soles.
Fuente: Diario Día_1 (06/09/10)